Etapas de Invención
Etapa de Invención del Automóvil
Ø Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804),
escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de
vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier,
como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Se
trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un
motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda
delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros
directamente sobre ella. En 1770 construyó un segundo modelo, mayor que el
primero, y que podía arrastrar 4,5 toneladas a una velocidad de 4 km./h. Con
esta versión se produjo el que podría considerarse 'primer accidente
automovilístico' de la historia, al resultar imposible el correcto manejo del
monumental vehículo, que acabó chocando contra una pared que se derrumbó fruto
del percance. Cugnot todavía tuvo tiempo de construir una tercera versión en
1771, que se conserva expuesta en la actualidad en el Museo Nacional de la
Técnica de París.
Ø En 1784 William Murdoch construyó un
modelo de carro a vapor y en 1801 Richard Trevithick condujo un vehículo en
Camborne (Reino Unido).1 En estos primeros vehículos se desarrollaron
innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante.
Ø En 1815 Josef Bozek, construyó un
auto con motor propulsado con aceite.2 Walter Hancock, En 1838, Robert Davidson
construyó una locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora. Entre 1832 y 1839
Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas no
recargables.
Ø El belga Etienne Lenoir hizo
funcionar un coche con motor de combustión interna alrededor de 1860,
propulsado por gas de carbón.
Ø Alrededor de 1870, en Viena, el
inventor Siegfried Marcus hizo funcionar el motor de combustión interna a base
de gasolina, conocido como el “Primer coche de Marcus”. En 1883, Marcus patentó
un sistema de ignición de bajo voltaje que se implantó en modelos
subsiguientes.
Es comúnmente aceptado que los primeros automóviles con
gasolina fueron casi simultáneamente desarrollados por ingenieros alemanes
trabajando independientemente: Karl Benz construyó su primer modelo (el Benz
Patent-Motorwagen) en 1885 en Mannheim. Benz lo patentó el 29 de enero de 1886
y empezó a producirlo en 1888. Poco después, Gottlieb Daimler y Wilhelm
Maybach, de Stuttgart, diseñaron su propio automóvil en 1889.
Etapa Veterana
En 1900, la producción masiva de
automóviles había ya empezado en Francia y Estados Unidos. Las primeras
compañías creadas para fabricar automóviles fueron las francesas Panhard et
Levassor (1889), y Peugeot (1891). En 1908, Henry Ford comenzó a producir
automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le
permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.
En 1888, Bertha Benz viajó 80 km
desde Mannheim hasta Pforzheim (Alemania) para demostrar el potencial del
invento de su marido.
Louis Renault dirigiendo un Renault Voiturette, 1903.
Etapa del latón o Eduardiana
Así nombrada por el uso frecuente del
latón para las carrocerías. En esta etapa la estética de los automóviles aún
recordaba a la de los antiguos coches de caballos.
Etapa de Época
Comprende desde el final de la
Primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de 1929.
Principales vehículos:
- v 1922–1939 Austin 7
- v 1924–1929 Bugatti Type 35
- v 1927–1931 Ford T
- v 1930 Cadillac V-16
Ford T
Austin 7 Box saloon (1926).
Etapa Moderna
Caracterizada por el desarrollo de motores
más seguros y eficientes y menos contaminantes.
- 1948-1990 Citroën 2CV
- 1955-1975 Citroën DS, en primer automóvil con frenos de disco
- 1961-1992 Renault 4
- 1965-1980 Renault 16, en primer modelo de automóvil con carrocería liftback, simula las líneas de un sedán pero tiene puerta trasera al igual que todos los hatchback3
- 1966-presente Toyota Corolla, Chrysler Challenger, Ford Mustang
- 1970-presente Range Rover
- 1974–presente VW Golf
- 1975–1976 Cadillac Fleetwood Seventy-Five - uno de los autos más grandes fabricados
- 1976–presente Honda Accord
- 1986–presente Ford Taurus
- 1983-1998 Peugeot 205
